Отборные новости из мира технологий и развлечений без рекламы

Porsche представляет электрический седан Taycan Turbo за $150900

Porsche вложил более 1 миллиарда долларов в разработку своего первого полностью электрического автомобиля – элегантного четырехдверного экземпляра, который ознаменовал начало новой главы для немецкого автопроизводителя и его самую большую ставку за более чем поколение.

Недавно завод, наконец, представил миру автомобиль, который создавался более четырех лет, на грандиозном мероприятии, которое проводилось в здании, построенном только по этому случаю на краю Ниагарского водопада. Именно здесь Porsche продемонстрировал не один, а целых два Porsche Taycan.

Итак, Porsche Taycan Turbo S и Porsche Taycan Turbo, две электрические машины со стилем, мощностью и производительностью, которые можно ожидать от немецкого автопроизводителя. Ох, и диапазон между 400 и 450 км, в зависимости от варианта.

Оба этих Taycan попадают в более дорогую, более мощную категорию своего будущего портфеля, с базовыми ценами в 185 000 и 150 900 долларов соответственно.

Все три мероприятия Porsche Taycan проходили рядом с частями возобновляемой энергии – гидроэлектростанция на Ниагарском водопаде в Канаде, а также там, где берет своё начало солнечная энергия в Нойхарденберге под Берлином и крутиться ветряная электростанция на острове Пингтан, менее чем в паре километрах от китайского города Фучжоу – физический символ перехода Porsche к электрификации.

«Taycan означает изменение, необходимое для того, чтобы Porsche оставался Porsche», – сказал во время презентации Детлев фон Платен, член совета директоров Porsche AG по продажам и маркетингу.

По словам фон Платена, к 2025 году половина всех автомобилей Porsche будет электрифицирована.

Менее мощные варианты (и, следовательно, менее дорогие) этих полноприводных автомобилей появятся в этом году, и первой добавленной производной будет Taycan Cross Turismo в конце 2020 года.

Taycan может представлять новое направление для автопроизводителя, но до сих пор не принято считать этот электромобиль Porsche. Taycan имеет большую и низкую стойку с линией корпуса, которая все еще выглядит и ощущается как Porsche. Больше, чем 911, и меньше, чем Panamera, корпус Taycan является широким и плоским с контурными крыльями и спортивной крышей, которая имеет наклон вниз к резко подчеркнутой и классической задней части Porsche.

Внутри все хорошо. И Porsche Taycan Turbo S, и Porsche Taycan Turbo оснащены двумя электродвигателями, одним на передней оси и одним на задней оси, двухскоростной коробкой передач, установленной на задней оси, и архитектурой на 800 В – одна и та же технология. Это помогло компании 919 Hybrid выиграть 24 часа Ле-Мана три раза подряд.

Интерьер Taycan, который был представлен в прошлом месяце, включает в себя гладкую полностью цифровую приборную панель, явно вдохновленную Porsche 911 1963 года.

Теперь о мощности. Флагманская версия Taycan Turbo S может генерировать до 750 лошадиных сил (560 кВт) мощности в сочетании с функциями «управления запуском» и сверхскоростью, которые приводят к ускорению с нуля до 100 км в час за 2,8 секунды. Taycan Turbo может развивать мощность до 670 лошадиных сил (500 кВт), что позволяет ему разгоняться до 100 км в час за 3 секунды. Обе машины имеют максимальную скорость 260 км в час.

«Taycan готов к гоночной трассе », – заявил на мероприятии Стефан Векбах, вице-президент линейки продуктов для электромобилей Taycan и Porsche Battery.

И еще есть система на 800 вольт, вдвое больше, чем обычно используемая архитектура на 400 вольт, встречающаяся в других электромобилях. 800-вольтовая система позволяет Taycan заряжаться от 5% до 80% за 22,5 минуты с максимальной зарядной мощностью до 270 кВт. По словам Векбаха, 800-вольтная система автомобиля позволит Taycan добавить 100 км заряда за пять минут.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
  Подписаться  
Уведомление о
Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в vk
Поделиться в whatsapp
Поделиться в pinterest
Поделиться в email
[email-subscribers-form id="1"]

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: