Отборные новости из мира технологий и развлечений без рекламы

Новые солнечные батареи Toyota Prius PHV увеличивают ход до 44 км

На фото: Toyota Prius PHV

Toyota продолжает изучать идею автомобилей на солнечных батареях, а автопроизводитель недавно объявил о готовности начать тестирование своей самой совершенной на сегодняшний день системы.

Задача до сих пор заключалась в том, чтобы создать солнечные элементы, способные придать автомобилю приличную мощность. После партнерства с Sharp, Toyota говорит, что ей удалось создать высокоэффективные солнечные элементы для версии своего гибридного модуля Prius. Дорожные испытания в конце этого месяца позволят оценить эффективность улучшений в крейсерской дальности и эффективности использования топлива, предлагаемых его новой и передовой солнечной технологией.

Toyota включила солнечные элементы в 2016 году Prius PHV, предназначенную только для продажи в Японии, но ее обновленная технология является более сложной во многих отношениях. Например, новейшая конструкция может заряжать транспортное средство во время его вождения, тогда как до этого его нужно было парковать.

Как видно из изображений, Toyota установила панели на многих поверхностях автомобиля, включая крышу, капот и дверцу багажника, чтобы собрать как можно больше солнечного света. Такое расширенное размещение панели стало возможным благодаря новым, более тонким элементам. Тонкий дизайн всего в 0,03 мм позволяет размещать панели на изгибах и других узких местах вокруг автомобиля, максимально увеличивая его эксплуатационные характеристики.

Мы также видим улучшения в способности технологии преобразовывать солнечную энергию, что при эффективности 34% является существенным улучшением эффективности предыдущей конструкции на 22,5%. Toyota заявила, что, повышая эффективность и увеличивая пространство, занимаемое ячейками на Prius, она смогла улучшить производство электроэнергии почти в пять раз по сравнению с Prius PHV.

Усовершенствования означают, что новые солнечные элементы будут способны генерировать достаточно энергии – если они будут припаркованы на солнце в течение дня – чтобы дать автомобилю дополнительный ход в 44 км, что примерно в семь раз больше, чем раньше.

Несмотря на то, что последние усилия компании явным образом улучшают его более раннюю конструкцию, сохраняющиеся ограничения технологии означают, что в настоящее время Toyota продолжит рассматривать возможность ее использования в качестве источника питания автомобиля, а не в качестве единственного источника энергии.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
  Подписаться  
Уведомление о
Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в vk
Поделиться в whatsapp
Поделиться в pinterest
Поделиться в email
[email-subscribers-form id="1"]

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: